航空输送是西部陆海新通说念的病笃构成部分。在《西部陆海新通说念总体盘算》《“十四五”鼓动西部陆海新通说念高质料成立本质决策》中提倡：“加强与附进国度在海外航空航路等方面的互相对接”“织密沿线要津机时局向东盟等海外航路汇集，提高客机腹舱带货输送时刻，积极发展全货机海外航路。饱读动机场、航空物流、快递、货代等企业协同打造航空货运平台，加强货源组织与信息对接”。

　　重庆市政协委员，重庆机场集团党委文牍、董事长、总司理黄伟暗示，连年来，重庆江北机场已绽放至新加坡、吉隆坡、曼谷、雅加达等通说念沿线东盟节点城市的海外客运航路，并于2025年1月首开至河内的全货机航路。2024年，重庆往还东友邦家的直航航空货量同比增长151.77%。

　　黄伟合计，尽管发展势头较好，但现阶段在强化航空输送通说念上，还存在共建机制不健全、货源组织时刻不彊等问题，需要引起爱重，设法科罚。

　　黄伟说，航空输送货值高，引颈性强。航空输送在环球输送总量中占比1%，但所运货品的货值却占环球生意总和的35%以上。强化航空功能作用，不仅省略极大普及过程通说念输送货品的货值，丰富货品品类，也故意于构建“东西南朔四向理会、空铁水公四式联运”的出境体系，普及通说念质料。同期故意于强化重庆通说念物流和运营组织中心的地位。《对于鼓动海外航空要津成立的同样意见》将重庆定位为7个区位流派复合型海外航空要津之一，加强与附进省市合作，省略强化重庆行为通说念物流和运营组织中心的地位。依托西部陆海新通说念，打造与高端产业适配的高品性航空物流供应链，有助于重庆加速打造“33618”当代制造业集群体系，助推国度病笃先进制造业中心成立。

　　黄伟建议，由重庆市发展改良委等单元参与，联动重庆机场集团、重庆物流集团、陆海新通说念运营公司以及相干航空公司、物流企业，共同强化航空在高质料鼓动共建西部陆海新通说念中的功能作用。

　　一是积极推动完善顶层联想。由重庆市发展改良委牵头，积极朝上争取在“十五五”盘算修编时进一步强化航空在通说念成立中的功能作用。重庆市应联接《对于鼓动国度航空要津成立同样意见》等战略，出台本质确定，围绕航路汇集布局、基础要领成立、省际探讨澌灭等关键枢纽，明确西部陆海新通说念空中通说念成立的概念、标的及本质才略，普及通说念能级。

　　二是统筹各方力量，强化货源、运力组织。由重庆市政府港口物流办牵头，陆海新通说念运营公司、机场集团等单元配合，依托“13+2”省际协商合作联席会议，组织货代企业、航空公司，加大与通说念沿线相干省市、机场、货代物流企业的协同配合，共同组织货源，探索空空中转、空陆联运，集会附进省市乃至天下的航空货品到重庆集散，强化重庆通说念物流和运营组织中心的地位。

　　由重庆市政府港口物流办牵头，市交通局、机场集团等单元配合，共同组织航空公司、大型物流商、坐褥企业等，依期对重庆土产货及附进省市航空货品的着手、流向进行分析，精确匹配航班、运力，建立常态化“产”“运”和解机制。

　　由重庆市政府港口物流办、市财政局、市经信委J9体育网，凭据重庆当代产业发展需求、土产货航空货品流向，有针对性地加粗放点航路补贴力度。