贤惠蜻蜓：开脱军缉获过的H-5直升机

作家 中华幼鹰/鹰击天穹

1942年，好意思国陆军航空队(USAAF)默示：需要可用于空中不雅察以及协助炮兵定位观点和疗养火力的直升机。

同期，英国也有把直升机用于反潜的设念念。

为此，好意思国西科斯基飞机公司启动缱绻更大、更强的VS-327/S-48直升机。

1942年12月21日，西科斯基公司与陆军航空队签署了制造XR-5考据直升机的公约。

看成空中不雅察直升机，飞机秉承了双座串联驾驶舱，不雅察员在前，航行员在后；并能佩戴两部外挂调停担架。

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1943年8月18日，XR-5初度航行。

所有制造了5架XR-5直升机。

直升机告捷通过了考据测试。

1944年3月，好意思国陆军航空队订购26架YR-5A原型机，进行试用。

过去，好意思国陆军航空队将其定名为R-5调停直升机，订购了100架。

但由于第二次寰球大战的放弃，公约被缩减，内容只开采了34架R-5直升机——1945年7月至1946年10月，差异坐褥14架R-5A和20架R-5D。

R-5D直升机配备了调停升降机和赞成油箱，是第一种专用于好意思国陆军航空队空中调停行状的直升机。

好意思国舟师版块的R-5被定名HO2S-1，舟师采购2架用于测试，由VX-3舰载机检修中队使用。

另外，2架XR-5A直升机被提供给英国航空委员会，在舰船上进行检修，用以评估是否不错协助反潜。

好意思国邮政局也将S-48用于邮件送达。

1945年11月29日，YR-5A完成了直升机的第一次民用调停任务。

西科斯基公司所有坐褥了65架S-48型直升机。

濒临好意思国军费开支的减少，西科斯基飞机公司决定开发用于民用输送和营业用途的S-51，看成S-48的4座校正型。

S-51的航行员坐在驾驶舱前线，机舱后部设有3座长椅。

S-51吸取了S-48时势的好多资格资格。

1946年2月16日，S-51初度航行。

营业型S-51直升机取得了告捷。

1946年12月，英国公司韦斯特兰飞机公司得回S-51许可坐褥，定名为WS-51 “蜻蜓”(WS:Westland Sikorsky)。

S-51直升机也得回了好意思国军方采购。

好意思国舟师领先购买了4架S-51直升机，定名为HO3S-1直升机，并用于奥秘的南极“高空降落举止”(Operation Highjump)。

1947年2月9日，从罗斯福号航空母舰腾飞的S-51“演示者”号告捷救出回收时因发动机故障坠水的SB2C“地狱俯冲者”轰炸机机组东说念主员，完成了直升机的第一次军事调停任务。

好意思国陆军航空队购买的首批S-51直升机定名为R-5F直升机。

1948年6月，由好意思国陆军航空队稀零出来的好意思国空军，将直升机的定名划定从R(Rescuer/调停机)改为H(Helicopter/直升机)，R-5直升机更名H-5直升机。

好意思国空军使用的S-51直升机型号差异有R-5F/H-5F、H-5G和H-5H。

好意思国海岸警卫队将S-51直升机定名为HO3S-1G(Guard/警卫)，况兼自研了一种紧要飘摇系统——起落架周围设有充气浮子，紧要情况下30秒内可完成充气。

西科斯基一共坐褥了220架S-51直升机，韦斯特兰一共坐褥了159架WS-51直升机。

其中西科斯基坐褥了55架商用S-51，90架好意思国舟师HO3S-1，9架好意思国海岸警卫队HO3S-1G，11架好意思国空军R/H-5F，39架好意思国空军H-5G，16架好意思国空军H-5H。

S-51与S-48最昭着的外不雅区别是S-48秉承后三点式起落架，S-51秉承前三点式起落架。

朝鲜搏斗中，直升机的垂直作战举止令众东说念主买妻耻樵，并由此开启了直升机的大限度哄骗期间。

H-5旗下的S-48与S-51两大类型齐参与了朝鲜搏斗，主要用于调停，在后期被西科斯基更新更大的H-19直升机取代。

1952年1月18日，志愿军第27军80师240团3营7连在野鲜高原郡乾川里九脉山，俘获好意思军H-5直升机1架以及驾驶员1名。

从相片上看，这架H-5直升机很可能是属于好意思国舟师的HO3S-1。

据悉，被俘直升机驾驶员是摩尔上尉，为支援被我27军高炮击落的战斗机驾驶员而来，效果双双被俘。

S-48型直升机机组东说念主员2名，乘客2名(R-5D)，总长17.4米，机身长12.5米，总高4米，主轮距3.7米，主旋翼直径14.63米，尾螺旋桨直径2.44米，空重1715千克，最大腾飞分量2313千克(R-5D)，最大载油量378.5升(R-5A)/268.8升(R-5D)，装配1台功率450马力的普惠R985 AN-5活塞发动机。

S-48型直升机最大速率198千米/时，实用升限4510米，悬停升限915米，爬升率600米/分，航程440千米(R-5A)。

S-51型直升机航行员1名，乘客3名，总长17.4米，机身长12.5米，总高4米，主轮距3.7米，主旋翼直径14.63米，尾螺旋桨直径2.44米，空重1837千克，最大腾飞分量2495千克，最大载油量378.5升，灵验载重658千克，装配1台功率450马力的普惠R985 AN-5活塞发动机。

S-51型直升机最大速率198千米/时九游会体育，实用升限4510米，悬停升限915米，爬升率600米/分，航程440千米。

发布于：广东省