好意思国通用原子航空系统公司对外展示“海上卫士”无东谈主机

据日本媒体报谈，继日本海上保安厅之后，日本海上自保队也将引入好意思制大型军用无东谈主机。日本细心省近日文告，海上自保队已厚爱决定引进23架好意思制“海上卫士”无东谈主机。这款长航时无东谈主窥察机将勾通乃至替代有东谈主机，强化春联系海域的告戒监视。

刻意掩盖斗殴性能

日本细心省官方网站称，日本海上自保队行将引进的“海上卫士”无东谈主机，由好意思国通用原子航空系统公司坐蓐，长11.7米、翼展24米、高4米，最大航程4800公里，可研讨飞动24小时。该型无东谈主机不搭载兵器系统和弹药，不具备打击智商，主要装备使用逆合成孔径雷罢了像模式的多模海洋名义探伤雷达和可全地方拍摄的高性能相机，未必及时监测并识别数千广阔公里范围内的船舶。分析东谈主士称，上述数据对“海上卫士”无东谈主机的骨子性能筹画和升级改装后劲，进行了刻意“缩水”或“掩盖”，意在“暗度陈仓”。

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详细好意思国军方发布的数据，“海上卫士”无东谈主机是MQ-9“死神”无东谈主机的编削型号，主要履行海上任务，最大飞动速率约389公里/小时，最大续航时间越过40小时，使用寿命约4万小时。该型无东谈主机具备较好的飞动和续航智商，内置先进的航电开导，可挂载多种任务载荷，包括雷神公司研制的MTS-B光电/红传闻感器，通用原子公司推出的“山猫”多模雷达、机载追踪和对准系统，以及莱昂纳多公司开发的SAGE电子战监视系统，并遴荐颠倒检测算法等。

“海上卫士”无东谈主机的任务载荷遴荐模块化设想，可按需进行灵活确立。其共有8个机翼挂点和1个机腹中心线挂点，最大外部载荷越过1800公斤，可挂载多枚AGM-114“地狱火”反坦克导弹和GBU-12“相持路”Ⅱ激光制导炸弹，未必对水面舰艇和坦克车等大地标的组成较大威迫。有分析东谈主士称，即便好意思国对出口至日本的“海上卫士”无东谈主机版块作了左迁料理，只有好意思国认定情势所需，很可能匡助日本规复该型无东谈主机察打一体的原来模样。

常态张开海洋监视

日本政府在2022年底出台的“安保三文献”中明确，将引进一批海上无东谈主窥察机。本年8月，日本细心省运转公开招标长航时无东谈主机形式。经详细评估，海上自保队最终采选“海上卫士”这一机型，谋划从2028年运转引进首架，至2032年傍边共装备23架，单机价钱约120亿日元（约合7795万好意思元）。部分采购用度，将列入2025年度细心预算。

日本起初引进“海上卫士”无东谈主机并入部下手试运行的机构，是手脚垂危准军事力量的海上保安厅。2022年10月，日本海上保安厅在位于青森县的八户航空基地启用第1架“海上卫士”无东谈主机，并开设汉典操作中心，负责搜索失散者、监视故障船舶等行径。2023年5月起，海上保安厅期骗3架“海上卫士”无东谈主机，构建起海洋全时监视体制。日本海上保安厅还谋划在2025年再引进2架该型机，部署在北九有机场，以建造“可常态化监视多个海域”的体制。

2023年5月，日本海上自保队租用海上保安厅1架“海上卫士”无东谈主机，扬弃当今，已完成约2000小时飞动，并分3个阶段进行测试，旨在阐发机体与传感器性能、优化信息网络智商和考试最长续航时间。该机曾先后发生4次故障，波及自动驾驶安装、电力系统和飞动系统。往时，日本海上自保队与海上保安厅将分享该型无东谈主机网络到的数据。日本海上自保队官方已阐发，“海上卫士”无东谈主机具备“格外于乃至越过”现役海上巡缉机的告戒监视和谍报网络智商。

捏续鼓励无东谈主形式

频年来，日本政府高度疼爱无东谈主时间的发展与兵器化期骗，试图打造涵盖水下、水面、空中与水陆两栖等多领域的无东谈主装备体系。这次决定引进海上无东谈主窥察机，仅仅这一构念念的“冰山一角”。当今，不管是执政的自民党，已经第一大在朝党立宪民主党，齐宗旨鼓励无东谈主兵器装备与东谈主工智能时间的期骗，试图与好意思国印太司令部司令帕帕罗建议的作战构念念相呼应，谋求在相近军事行径中获得更多上风。

本年7月，日本细心省制定并发布首个鼓励东谈主工智能期骗的基本宗旨，设定期骗东谈主工智能时间的七大肆点领域。当今，日本正在鼓励的无东谈主兵器装备研发形式包括4个方面。一是无东谈主潜航器，可在水下停留12小时以上，主要履行通讯中继、水下反潜、航谈顽固和好意思妙渗入等任务。二是斗殴救援多用途无东谈主水面舰艇，配备窥察监视、反舰导弹等装备，主要负责勾通有东谈主舰艇实施水面打击。三是中袖珍多用途无东谈主膺惩机，能搜索、识别并马上打击东谈主员、车辆、舰艇等。四是无东谈主两栖战车，将配备陆上自保队抑止实践的“水陆活泼团”，强化西南地区岛屿攻防智商。

日本随从好意思国引进并部署体系化的无东谈主兵器，将开火的权益部分乃至系数交给机器，增多了擦枪走火的风险，或将导致地区着急场合抑止升级，值得脸色和警惕。

（王成文）九游会体育

发布于：北京市